深南高铁大福隧道（中铁十七局管段）顺利贯通

5月21日，深南高铁大福隧道（中铁十七局管段）顺利贯通。该隧道全长403.63米，单洞双线，最大埋深69米，处于V级围岩复杂地质构造带，混合花岗片麻岩风化为砂土状，岩体破碎如散沙，且进出口与桥梁相连，形成“浅埋、偏压、围岩不稳定”的复杂工况，施工风险极高。面对重重挑战，项目管理团队以“预报先行、支护强基、管控精准”为原则，运用“地质雷达+超前钻+TSP”组合探测地质，采用多种管棚进行超前支护，对出口浅埋段注浆加固2.1万立方米，并以机械化集群作业、智能设备提升施工效率，实现安全质量管理目标。